力士樂(lè)滑塊3842992941

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可將閥外殼（鋼制）和帶密封襯套（塑料襯套）的柱塞拆下，以確保進(jìn)行正確的廢物處置。

– 集成的塑料襯套（藍(lán)色）具有密封功能，因此不得將其卸下或損壞！

– 單向閥插件不能單獨(dú)訂購(gòu)。 因此，該閥一旦損壞，必須進(jìn)行更換。

5.先導(dǎo)式單向閥；油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05 和 ISO 5781-03-04-0-00

– 用于一個(gè)工作油口的無(wú)泄漏阻塞– 帶內(nèi)部或外部先導(dǎo)油回油，可選– 具有多種開(kāi)啟壓力，可選

– 帶或不帶預(yù)開(kāi)口，可選– 單向閥安裝單獨(dú)提供– 耐腐蝕設(shè)計(jì)，可選

6.SV/SL 類型截止閥是用于底板安裝的先導(dǎo)式單向閥。它用于一個(gè)工作油口的無(wú)泄漏阻塞，即使在長(zhǎng)期停機(jī)情況下。該閥主要由殼體（1），提升座閥（2），壓縮彈簧（3），控制閥芯（4）以及可選預(yù)開(kāi)口球座閥（7）組成。座閥允許流體從 A 流向 B，而無(wú)需外部先導(dǎo)壓力。條件：pA > pB + 啟動(dòng)壓力（壓縮彈簧）。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯（4）沿座閥方向移動(dòng)，并推動(dòng)提升座閥（2）離開(kāi)其閥座。這便實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)方向上的自由流動(dòng)（主動(dòng)保持打開(kāi)）。為確保座閥主動(dòng)打開(kāi)，控制閥芯（4）兩側(cè)上的壓力條件與提升閥座閥（2）或（7）上的面積比同樣重要。因此，提供了以下不同類型– SV（與 pA 相連的大閥芯表面 A2（6））或– SL（與 pA 相連的小前表面 A4（8））以及帶預(yù)開(kāi)口 "A" 和不帶預(yù)開(kāi)口 "B" 的型號(hào)。型號(hào) "A"（帶預(yù)開(kāi)口）

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